VWML heeft affiniteit met Infra en BVGO en vanuit het verleden zijn ook twee afzonderlijke certificaten voor de CO2 prestatieladder behaald en werd voor zowel Infra als BVGO een aparte CO2 footprint bijgehouden. In de nabije toekomst zal dit samengevoegd worden tot 1 centraal certificaat met bijbehorende Footprint. Dit lijkt ook goed mogelijk aangezien de doelen hetzelfde zijn; steeds meer nadruk op het gebruik van duurzame materialen, duurzame bouwmethoden en het uiteindelijk minimaal energiegebruik in de uitvoerings- en gebruiksfase.
Deze doelstelling onderschrijven wij: 60% minder CO2 2050! Wij vinden dat duurzame projecten gerealiseerd moeten worden door duurzame bedrijven. De transitie naar een duurzame bedrijfsvoering kost tijd. We zijn stappen aan het maken met bijvoorbeeld ons actieve energie- en grondstoffenbeheer, maar zien nog veel uitdagingen voor ons. Transparantie over onze CO2-emissie en voortgang ten opzichte van deze doelstellingen is hier een belangrijk onderdeel van.
De CO2-emissie van VolkerWessels Materieel & Logistiek bv is in 2020 uitgekomen op een totaal van 616 ton CO2. (Scope 1 & 2 volgens de CO2-Prestatieladder). Het grootste aandeel van de CO2-emissie is afkomstig van gebouwen (gas), de lease-auto’s (gele kentekens) en de overige bedrijfsauto’s (grijze kentekens). In het destijds gekozen basisjaar 2014 was de uitstoot gelijk aan 487 ton CO2. De jaren daarna steeg het licht. De reden van de stijging in de jaren 2015-2020 ten opzichte van 2014 is tweeledig:
In relatie tot de omzet is er sinds 2014 tot 2020 overigens nog wel continu een flinke verbetering waarneembaar en is zelfs een reductie waarneembaar van ruim 40%.
VWB:
VSM:
Hieronder een overzicht van scope 1 waarbij de CO2 uitstoot gemiddeld per percentage wordt aangegeven:
De dalende CO2 uitstoot vanaf 2014 is te verklaren omdat er vrachtauto’s met schonere motoren zijn aangeschaft. De chauffeurs hebben de training “Het nieuwe rijden” gevolgd en vergelijkbaar hebben de machinisten de training “Het nieuwe draaien” gevolgd.
Daarnaast is door de jaren heen het buitenterrein in Dordrecht efficiënter ingericht waardoor er minder logistieke bewegingen nodig zijn.
Tenslotte is er meer gebruikt gemaakt van elektrische heftrucks en zijn een aantal diesel heftrucks vervangen voor een gas variant.
VWML heeft voor de BVGO-tak het certificaat voor niveau 4 van de CO2 prestatieladder met 3 jaar verlengd.
Bij dit certificaat zijn alle BVGO-bedrijven aangesloten (N-O / West / Zuid / IBBT). Nadat de Infra-tak van VWML ook via de CSR-afdeling van Volker Wessels en in het systeem SmartTrackers is toegevoegd, zal het onderdeel, locatie Dordrecht, hieraan toegevoegd worden.
Als onderdeel van VolkerWessels BVGO hanteerde VolkerWessels Materieel & Logistiek bv een CO2-reductiedoelstelling van 10% per gerealiseerde € omzet in 2020 t.o.v. het basisjaar 2014. Dus hoewel in absolute aantallen de CO2 uitstoot in 2020 iets hoger is dan 2014, is gerelateerd aan de omzet wel een flinke verbetering waar te nemen en is de doelstelling voor 2020 gehaald
In 2020 heeft VolkerWessels Materieel & Logistiek bv om de CO2-emissie te verlagen o.a. de volgende maatregelen getroffen:
Ook in 2020 is de werkgroep "Duurzaamheid" ieder kwartaal weer bij elkaar geweest. Vanuit Rijssen en Oosterhout is deze groep vertegenwoordigd met o.a. inkoop-, KAM- en medewerkers met financiële en technische achtergrond. Kwartaalcijfers m.b.t. gas, Electra en waterverbruik worden altijd doorgenomen en tevens wordt gebrainstormd waar er nog reductie mogelijk is op:
Actielijst wordt ieder kwartaal bijgehouden; acties (aanpassen verlichting, instellen tijdsklokken, op andere tijden opladen heftrucks etc. ) lijken zijn vruchten af te werpen, want hoewel 2018-2019 de hoeveelheid werk en dus ook uren toenam steeg de CO2 uitstoot vrijwel niet.
In 2020 heeft CSR van VolkerWessels de duurzaamheidsdoelstellingen voor de periode tot 2025 neergelegd bij de werkmaatschappijen. De afzonderlijke werkmaatschappijen en dus ook VWML moeten in eerste instantie kijken naar de eigen organisatie (eigen huis op orde) door:
- 25% reductie op de CO2 uitstoot onder leaserijders in 2025 t.o.v. 2020 (per FTE en absoluut)
- 95% van het afval te scheiden in 2025 (dus nog maar 5% aanbieden als restafval)
- Zorgen voor een Social Return score van 1,9% in 2025
Daarnaast zijn er voor afzonderlijke werkmaatschappijen doelstellingen en verbeteracties uitgezet. Een belangrijke voor VWML is de verdere verduurzaming van het materieelpakket en de logistieke diensten. Ook hierbij moet de doelstelling zijn om 25% minder CO2 uitstoot te hebben in 2025 t.o.v. 2020. Dit kan o.a. door in te zetten op de BouwHubs vanaf meerdere locaties nabij binnenstedelijke projecten.
